Работа с верёвкой "из мешка"

Использование верёвки, предварительно уложенной специальным образом в транспортный мешок, в ряде случаев может быть проще и удобнее по сравнению с традиционными бухтами.

Верёвка в транспортном мешке всегда готова к мгновенному использованию. Во время транспортировки мешок защищает верёвку от повреждения. Во время использования предотвращает запутывание, позволяет использовать ровно столько верёвки, сколько требуется, сохранив оставшуюся часть от загрязнения и намокания.

В видео демонстрируется ряд стандартных способов применения снаряжения в работе Поисково-Спасательных Отрядов с использованием транспортных мешков.

Представленный способ укладки верёвки в мешок позволяет иметь доступ к обоим концам верёвки. Использование дальнего конца затрудняется тем, что верёвку приходится вытаскивать со дна мешка, но, тем не менее, это возможно и позволяет выйти из ситуации с ограниченным количеством снаряжения.

Работа с носилками

Работа с носилками различных видов относится к числу элементарных навыков спасателя. Тем не менее, это дело требует скоординированности действий всех участников и аккуратности каждого. Знание приёмов и периодическая практика позволяют существенно улучшить качество работы с пострадавшим.

Далее следует краткое описание способов взаимодействия с носилками распространённых типов.

Укладка пострадавшего на носилки

Выбор типа носилок и способа укладки на них пострадавшего зависит от его массы, характера повреждений, количества спасателей и доступных средств.

Если есть возможность поднять пострадавшего тем или иным способом, то мы можем подсунуть носилки под него, либо перенести на носилки.

Метод нидерландский мост требует наличия как минимум трёх спасателей. Масса пострадавшего и характер повреждений могут потребовать большее количество участников. Спасатели распределяются вдоль тела пострадавшего и аккуратно подсовывают руки под него ладонями вверх. Отдельный спасатель контролирует голову пострадавшего. Плавный подъём начинается всеми участниками по команде строго одновременно и с одинаковой скоростью – необходимо, чтобы части тела пострадавшего не смещались друг относительно друга.

Метод нидерландский мост при наличии необходимого количества спасателей и слаженности действий позволяет достаточно аккуратно переложить пострадавшего даже с тяжёлыми травмами.

Пострадавший без тяжёлых травм может быть переложен «за руки, за ноги» или за одежду.

В способе «за руки, за ноги» не следует пытаться поднять человека за вытянутые руки. Более эффективно будет сложить руки пострадавшего у него на груди, свои руки просунуть под мышками пострадавшего и взяться за его запястья.

Поместить пострадавшего на носилки или на щит, не поднимая, возможно следующим образом: повёрнуть пострадавшего на бок, подсунуть носилки вплотную к нему со стороны спины, после чего повернуть пострадавшего на спину таким образом, чтобы он оказался на носилках.

Аналогичным способом можно уложить пострадавшего на носилки на бок.

Использование ковшовых носилок:

Один из способов укладки пострадавшего на щит, использование носилок Стокса, мягких носилок (волокуш) и ряд других техник, есть в следующем видео:

Переноска носилок

После того как пострадавший помещён в носилки, необходимо зафиксировать его при помощи ремней, чтобы предотвратить возможное падение. Также пострадавшего необходимо защитить от осадков, холода и других воздействий окружающей среды. Для этого можно использовать спасательное одеяло, боёвки, химические грелки, любые другие доступные средства.

Прежде чем начать перемещение носилок, если позволяет сложившаяся обстановка, следует разведать путь, устранить препятствия либо определить способы их преодоления.

Предпочтительно, чтобы спасатели, держащие симметричные относительно пострадавшего ручки носилок, имели приблизительно одинаковый рост (в противном случае один из них будет испытывать большую нагрузку).

Подъём и опускание носилок производится строго всеми спасателями одновременно и по команде.

Поднимать носилки (как и любой тяжёлый груз) следует при помощи мышц ног, а не спины, чтобы избежать травмы – спину при подъёме носилок следует держать прямой.

Переносить носилки по неровному или скользкому рельефу предпочтительно вшестером. В этом случае падение одного из спасателей не приведёт к падению носилок (с большой долей вероятности).

При движении вверх по склону или лестнице пострадавший транспортируется головой вперёд. При движении вниз по склону или лестнице – вперёд ногами.

Узкие дверные проёмы и иные подобные препятствия спасателям следует преодолевать, проходя в узость по очереди в шахматном порядке. Движение носилок следует приостанавливать пока один из спасателей «просачивается» в щель между пострадавшим и дверным косяком. 

Для преодоления препятствий и движения по сложному рельефу возможно передавать носилки по цепочке.

При длительной транспортировке следует организовать ротацию спасателей. Использование чрезплечных ремней, присоединённых к ручкам носилок, снизит нагрузку на руки.

Учебные материалы по промышленному альпинизму

Учебные материалы по промышленному альпинизму доступные для скачивания в формате PDF.

Промышленный альпинизм, 1-й уровень, практика: скачать
Промышленный альпинизм, 1-й уровень, теория: скачать

Такелажные работы в промышленном альпинизме: скачать

Спасательные работы силами бригады: скачать

Комплектация спасательного автомобиля. Лос-Анджелес, 1958 г.

Носилки Kong Canyon 911

Впечатляюще!

Способы натяжения троллея

Троллеи используются в высотных работах для перемещения грузов, материалов, а порой и самих работников. В этой статье мы рассмотрим один из вопросов, возникающих при создании троллея – способы его натяжения.

Фото: Brent Jennings

Предварительное замечание: Представленный далее материал не является исчерпывающим. Неправильное понимание или применение технических приёмов на высоте может стать причиной тяжёлых травм или смерти.

Помните: троллей – потенциальный источник возникновения высоких нагрузок. Следует ограничивать силу натяжения и использовать надёжные опоры и анкерные устройства для его закрепления.

Натяжение троллея при помощи спускового устройства (Petzl ID, Rig и т.п.)

Автоматическое спусковое устройство сохраняет натяжение верёвки, создаваемое полиспастом. После натяжения спусковое устройство блокируется, полиспаст разбирается.

Верёвка, выходящая из спускового устройства, со слабиной крепится к опоре. В случае перегруза системы верёвка начнёт проскальзывать через спусковое устройство, ослабляя натяжение троллея и уменьшая действующие силы. Чем сильнее натянут троллей, тем больше возникающие нагрузки.

Использование Petzl Stop

При использовании Petzl Stop для создания большего натяжения можно применить устройство в режиме "полу-стоп". В таком случае после натяжения, прежде чем заблокировать устройство, свободный конец верёвки, выходящий из Stop'а, прощёлкивается через дополнительный карабин для создания большей силы трения, которая понадобится, когда потребуется ослабить натяжение троллея.

Режим "полу-стоп"

Натяжение троллея при помощи прусик-блока

Троллей натягивается полиспастом, с использованием прусик-блока для фиксации. После натяжения полиспаст разбирается. Прусик-блок оставляется на месте. Верёвка, выходящая из блока, закрепляется к опоре таким образом, чтобы образовать небольшую петлю. Для простоты демонтажа троллея на противоположном конце верёвка должна быть закреплена узлом, который может быть развязан под нагрузкой: штык с обносом, мунтера-мула и т.п.

Прусик-блок создаёт некоторую защиту от перегруза системы: при превышении определённой нагрузки схватывающий узел начнёт проскальзывать, ослабляя натяжение троллея и уменьшая действующие силы.

Натяжение отдельным полиспастом

Классический способ в спортивном туризме, но, как правило, не самый оптимальный в промышленных работах. Натяжение создаётся отдельным полиспастом. Пока натяжение удерживается, верёвка фиксируется. После чего полиспаст снимается.

Узел УИАА

Если вы оказались в условиях дефицита снаряжения, то для натяжения троллея можно использовать узел УИАА. После натяжения, узел УИАА фиксируется узлом мунтера-мула или по методике SSF (Французской Спелеологической Спасательной Организации). Натяжение, которое можно создать таким способом, значительно меньше по сравнению со способами рассмотренными ранее. Кроме того, не просто сохранить натяжение троллея во время фиксирования узла УИАА.

Узел Мунтера-Мула

Блокировка узла УИАА по методике SSF

Никогда не закрепляйте троллей при помощи фиксирующих блоков или зажимов с зубчатыми кулачками (Petzl Pro Traxion, Micro Traxion, Ascension, кроли, бейсики и т.д.):

Работа на разнесённых верёвках

Метод работы на разнесённых верёвках позволяет значительно расширить доступное пространство, удобен при выполнении работы по горизонтали – прокладка кабеля, шнуровка верхней и нижней стороны баннера и т.п. Однако в этом случае необходимо принять ряд дополнительных мер для собственной безопасности.

Как известно, при работе в безопорном пространстве должно существовать две независимые системы:

• система, обеспечивающая доступ к месту выполнения работ
• система страховки, останавливающая падение в случае разрушения системы доступа

По этой причине при работе на разнесённых верёвках используется четыре верёвки. Две из них, как правило, заправленные в спусковые устройства, представляют систему доступа. Две другие верёвки, на которые устанавливаются страховочные устройства, представляют систему страховки – предотвращают опасное падение по траектории маятника в случае разрушения одной из линий, обеспечивающих доступ.

Нельзя недооценивать опасность падения по траектории маятника. Во-первых, это возможность на большой скорости столкнуться с какими-либо объектами. Во-вторых, при таком падении верёвка, будучи нагруженной, со скоростью трётся обо все существующие на её пути перегибы, что может привести к её повреждению и разрушению.

Часто можно встретить рекомендацию использовать три верёвки – две для обеспечения доступа и третью страховочную посередине. Однако такой способ не избавляет от перечисленных опасностей при достаточно большом разносе верёвок.

Аналогичные меры применяются и при переходе с одной пары верёвок на другую при их значительном удалении друг от друга.